Die i-TS 3870 von Gustav Klein ist ein individuell konfigurierbares Einkanalsystem für Hochleistungsprüfungen und Simulationen im DC-Bereich. Je nach Ausführung stehen bis zu 1.500 V DC, ±1.200 A und 650 kW im Einzelbetrieb zur Verfügung; durch Parallelschaltung sind Systeme bis 2,6 MW möglich.
Die Serie eignet sich insbesondere für Batterietests, Batteriesimulation, Antriebsstrangtests, EV-/EVSE-Anwendungen sowie Brennstoffzellenprüfungen. Standardmäßig ist die i-TS 3870 als Batterietester ausgeführt; optional kann sie als Batteriesimulator oder umschaltbar zwischen beiden Betriebsarten konfiguriert werden.
Eigenschaften und Ausstattung
Allgemeine Eigenschaften
- Leistung: bis 650 kW
- DC-Spannung: bis 1.500 V
- DC-Strom: bis ±1.200 A
- Einkanalsystem
- Stromanstiegszeit: je nach Modell ≤ 1,0 bis ≤ 1,4 ms
- CV-, CC- und CP-Regelung
- Restwelligkeit Spannung und Strom: < 0,1 % fs RMS
- Modbus TCP-IP, CAN-Bus und VNC über Ethernet
- Performance Level d gemäß ISO 13849-1 / EN 60204-1
- Schutzart IP20
Batterietest und Batteriesimulation
Die i-TS 3870 ist für Lade- und Entladeprüfungen von Batteriesystemen ausgelegt. Mit der optionalen Betriebsart Batteriesimulator können definierte DC-Quellenkennlinien und Innenwiderstände nachgebildet werden; zusätzlich ist eine umschaltbare Ausführung als Batterietester/Batteriesimulator erhältlich.
Hohe Dynamik und programmierbarer Innenwiderstand
Je nach Modell erreicht die Serie Stromanstiegszeiten von ≤ 1,0 bis ≤ 1,4 ms. Der einstellbare Innenwiderstand unterstützt die Nachbildung unterschiedlicher elektrischer Quellen- und Batteriesysteme und reicht modellabhängig von negativen bis zu positiven Milliohm-Bereichen.
Schnittstellen und Systemintegration
Zur Standardausstattung gehören Modbus TCP-IP, CAN-Bus sowie VNC über Ethernet. Für automatisierte Prüfstände stehen außerdem Anschlüsse für externen Not-Halt, externen Stopp und Kalibrierung zur Verfügung. Optional sind analoge Ein- und Ausgänge, Parallelsteuerung und weitere Betriebsarten verfügbar.
Typische Anwendungen
- Lade- und Entladetests von Batterien
- Batteriesimulation / Batterieemulation
- Antriebsstrangtests
- EV-/EVSE-Testing
- Brennstoffzellentests
- Teststromversorgung für Schütze, Sicherungen und Leistungsschalter
- Stromversorgung von Zügen für Wartungszwecke
Technische Merkmale
| Spannungsregelung CV | 0,1 % fs |
| Stromregelung CC | 0,1 % fs |
| Leistungsregelung CP | 0,2 % fs |
| Spannungsmessung | 0,1 % fs / 16 bit |
| Strommessung | 0,1 % fs / 16 bit |
| Restwelligkeit |
Spannung < 0,1 % fs RMS Strom < 0,1 % fs RMS |
| AC-Eingangsspannung | 3/PE AC 400 V 50 Hz ± 10 % |
| Frequenz | 50 Hz ± 5 % |
| Leistungsfaktor bei Nennleistung | > 0,99 ind. |
| Bedingter Bemessungskurzschlussstrom | 50 kA |
| Galvanische Trennung zwischen AC & DC | standardmäßig, DC-Seite ist erdfrei |
| Zulässige Umweltbedingungen |
Betrieb: 3K22 / 3M11 +5 bis 40 °C 5–85 % relative Luftfeuchtigkeit, ohne Betauung |
| Max. Installationshöhe bei Nenndaten | 1000 m NN; Luftdruck ≥ 870 hPa |
| Kabeleinführung | von unten |
| Farbe | RAL 7035; Strukturlack |
