Testlösungen für On-Board Charger in der Luftfahrt
Die Elektrifizierung verändert auch die Luftfahrt. More Electric Aircraft und Electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) verlagern immer mehr Funktionen auf elektrische Systeme. Dadurch steigen die Anforderungen an Batterien, Ladesysteme und die gesamte Bordelektronik.
Eine zentrale Rolle spielen dabei On-Board Charger (OBC). Sie müssen Batterien an Bord zuverlässig laden und auch dann stabil arbeiten, wenn Eingangsbedingungen schwanken. Für Hersteller und Prüflabore bedeutet das: OBCs müssen unter realistischen AC- und DC-Bedingungen getestet werden – unter anderem nach Standards wie RTCA/DO-160.
Caltest bietet passende Testlösungen für AC/DC-Eingangssimulationen, DC-Lastprofile und Ripple-Tests in Aerospace- und eVTOL-Anwendungen.
AC-Eingangsbedingungen realistisch simulieren
Ein On-Board Charger muss nicht nur bei idealer Netzversorgung funktionieren. Entscheidend ist, wie stabil er auf wechselnde Spannungen und Frequenzen reagiert. Für Prüfungen am AC-Eingang werden einstellbare AC-Spannungen von 90 bis 140 V sowie Frequenzbereiche von 360 bis 900 Hz benötigt.
Mit der AGX-Serie von Pacific Power Source lassen sich solche Szenarien flexibel abbilden. Die regenerative 4-Quadranten-AC/DC-Quelle unterstützt AC-, DC- und AC+DC-Ausgänge und bietet vorgefertigte Testsequenzen für Avionik-Anwendungen.
DC-Spannungsvariationen prüfen
Auch am DC-Eingang müssen On-Board Charger zuverlässig arbeiten. Spannungsvariationen im Bereich von 18 bis 32 V DC lassen sich mit der EA-PSB-Serie von Tektronix / EA Elektro-Automatik prüfen.
Die bidirektionalen DC-Stromversorgungen kombinieren Netzgerät und elektronische Last in einem System. Dadurch können Testaufbauten effizienter gestaltet und Energie in das Netz zurückgespeist werden.
Unsere Empfehlung: Die EA-PSB Serien von EA Elektro-Automoatik
Ripple-Belastungen nach Norm testen
Für die Qualifikation von On-Board Chargern sind auch überlagerte Strom- und Spannungsschwankungen relevant. Ripple-Tests prüfen das Verhalten eines Ladegeräts bei überlagerten Strom- und Spannungsschwankungen.
Gemeinsam mit IMP Elektronik bietet Caltest Lösungen für Ripple-Belastungen bis 1200 App.
Typische Anwendungsbereiche
- Starter- und Avionikbatterien
- Bordnetz-Komponenten in klassischen und elektrischen Flugzeugen
- eVTOL-Anwendungen
- Notstrom- und Backup-Systeme
- Power-Hardware-in-the-Loop-Tests
- Inverter- und E-Achsen-Tests
Vorgefertigte Testsequenzen für Avionik-Prüfungen
Pre-configured test sequences are available for various aerospace standards and manufacturer-specific requirements.
RTCA/DO-160
Umweltbedingungen und Prüfverfahren für luftgestützte Geräte, Abschnitt 16: Power Input
Airbus ABD0100.1.8
Elektrische und Installationsanforderungen, Teil 1, Kapitel 8, A380
Airbus ABD0100.1.8.1
Elektrische Eigenschaften von A350, Teil 1, Kapitel 8: AC- und DC-Systeme, A350
Airbus AMD24C
Elektrische Eigenschaften von AC- und DC-Systemen in Flugzeugen, A400M
Boeing 787B3-0147
787 elektrische Energiequalität und Konstruktionsanforderungen
MIL-STD-704
Aircraft Electrical Power Characteristics
MIL-STD-1399-300B
Elektrische Energie an Bord von Schiffen, AC
MIL-STD-1399-300-1
Elektrische Energie an Bord von Schiffen, AC
AGX-Serie: Regenerative 4-Quadranten AC/DC-Quelle
PSB 10000 4U Serie - Bidirektionale...
PSB 10000 2U Serie - Bidirektionale...
PSB 10000 3U Serie - Bidirektionale...
High Current Ripple Generator System 1200App